Pre Čínu a Rusko, aj keď je vzdialenosť ďaleko, je ruská pozemná doprava stále jedným z najčastejšie používaných spôsobov dopravy. Hoci sa pozemná doprava veľmi bežne používa ako spôsob cezhraničnej dopravy, mnohí čínski a ruskí obchodníci o nej stále nevedia dosť. „Prístavy pozemnej dopravy z Číny do Ruska“, „riziká pozemnej dopravy do Ruska“ a ďalšie problémy sa objavujú jeden po druhom. Tu je návod, ako odpovedať na vaše otázky.
·Aké sú spôsoby pozemnej dopravy z Číny do Ruska
Ruskú pozemnú dopravu možno rozdeliť na rôzne druhy podľa konkrétnych dopravných režimov, ako sú: rýchla pozemná doprava, ekonomická pozemná doprava, kombinovaná automobilová a železničná doprava a železničná kontajnerová doprava. Intermodálna automobilová a železničná doprava sa vzťahuje na spôsob dopravy, ktorý sa z krajiny prepravuje automobilom z prístavov provincie Heilongjiang a provincie Sin-ťiang, ktorý sa po colnom odbavení prepraví do veľkých miest v Rusku a naďalej sa prepravuje do rôznych častí Ruska. prekládková železnica. Týmto spôsobom, podľa rozdielu medzi rýchlou pozemnou dopravou a ekonomickou pozemnou dopravou, trvá cesta tovaru z Číny do Ruska 12-22 dní.
Celá kontajnerová železničná doprava je v posledných rokoch novým mainstreamovým spôsobom dopravy, ktorý využíva kontajnery na prepravu celých kontajnerov. Presun z Bieloruska do Moskvy cez colné odbavenie prostredníctvom konsolidácie železničných kontajnerov trvá dlho, vo všeobecnosti trvá 25-30 dní. Tento spôsob dopravy je o niečo zložitejší ako predchádzajúci, ale má určité výhody v prepravnej vzdialenosti a objeme.
·Pozemné prístavy z Číny do Ruska
Hranica medzi Čínou a Ruskom je 4300 km, ale je tu len 22 bežne používaných prístavov, ako sú Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun atď. Manzhouli je medzi nimi najväčší prístav pozemnej dopravy. Cez tieto severovýchodné prístavy sa môžete dostať do miest ako Čita, Amur a Judea v Rusku a potom sa prepraviť do západného Ruska, čo je pomerne pohodlná logistická linka.
Okrem východnej trasy však existuje aj logistická schéma západnej trasy, to znamená, že Alatawský priesmyk a Khorgos v Sin-ťiangu sa presúvajú do Ruska cez Kazachstan.
· Prepravné vlastnosti
Jedným z najväčších rozdielov medzi pozemnou a leteckou dopravou je objem prepravy. Železničné kontajnery majú veľkú skladovaciu kapacitu a pohodlná je celá kontajnerová preprava vozidiel, ktoré dokážu bezpečne a efektívne prepravovať sypký tovar. Trasa a mesto sú zároveň flexibilnejšie a majú určitú prispôsobivosť.
Riziko ruskej pozemnej dopravy
Mnoho ľudí sa obáva rizík ruskej logistiky. Ako bežný spôsob je riziko pozemnej prepravy väčšie z poškodenia a straty dielov. Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť rizikám, je vybrať si dobrú logistickú spoločnosť, pretože rôzne spoločnosti majú rôzne ochranné opatrenia pre tovar. Čína Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. môže výrazne znížiť riziko poškodenia použitím drevených obalov a vodotesných obalov. Pre riziko straty častí je poistenie účinným ochranným opatrením.
Hoci nízka cenová výhoda pozemnej dopravy je zrejmejšia pri väčších tovaroch, v skutočnosti sa pozemná doprava dokáže prispôsobiť takmer všetkému tovaru a má vysokú univerzálnosť,
Náklady na pozemnú dopravu v Rusku sú primerané a rýchlosť dopravy je dobrá. Vo všeobecnosti sa tento režim použije na prepravu tovaru. V prípade urgentnej logistiky sa odporúča zvoliť spôsob leteckej dopravy. Formálne logistické spoločnosti môžu poskytovať rôzne spôsoby dopravy, ako je pozemná doprava a letecká doprava, a zvoliť si dopravnú schému podľa dopytu.
Čas odoslania: 31. októbra 2022